저가항공사 LCC

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항공상식/항공산업의 역사

2019.02.04. 03:01

국내항공사의 역사와 종류 및 비교 3 : 소형항공운송사업자

국내 소형항공 운송사업자우선 “소형항공운송사업자”라는 용어 자체가 항공분야 종사자가 아니면 아예 들어본 적 없는 경우가 많습니다. '대한항공, 아시아나항공 말고는 다 저가항공사(LCC) 아니야?' 로 생각하는 것이 일반적입니다. ”소형항공운송사업”으로 분류되는 항공사들은 국제선도 거의 없는데다가, 지방공항을 거점으로 하는 경우가 많아 사람들의 관심을 끌지 못해서 아직 익숙하지 않은 용어인 부분도 있습니다. "소형항공 운송사업" 기준”소형항공운송사업” 의 경우, 50인승 이하의 항공기로만 운영되는 사업이며 운항증명(AOC)을 통과해야 운영할 수 있습니다. 50인승 이하이고, 주로 지방 공항을 많이 이용하다보니 현실적으로 고정비를 빼면 이윤이 많이 남을지 의문입니다.실제로도 자금난을 많이 겪고 있기도 합니다..

항공상식/항공산업의 역사

2019.02.03. 18:06

국내항공사의 역사와 종류 및 비교 2 : 저가항공사 LCC

국내 저가항공사 LCC(Low Cost Carrier) 이어서 국내 저가항공사 6개 기업에 대해 알아보겠습니다. 국내 저가항공사(LCC)는 일반항공사(FSC)에 비해 역사가 짧지만, 빠른 속도로 성장하고 있습니다. 역사는 현재의 티웨이항공이 가장 길지만, 티웨이는 다른 5개사에 비해 뒤에서 든든하게 밀어줄 투자기업이 없어 자금난을 많이 겪었고, 결과적으로 제주항공 이외의 다른 LCC와 비슷한 규모로 운영되고 있습니다. 사실 "제주항공" 이름만 보고서는 제주도 기반의 입지가 좁은 항공사가 아닐까 생각이 들 수 있지만, 국내 저가항공사 중에서는 비행기 대수, 취항지 수를 가장 많이 보유하고 있습니다. 이제 각 항공사에 대해 알아보도록 하겠습니다. 한성항공(HANSUNG AIRLINES, 2003~2010) ..