항공기 도면 방위/방향 :
Looking Forward(FWD)/After(AFT) 및 6가지 종류
항공기의 왼쪽과 오른쪽은 어떻게 정할까요?
기준에 따라 왼쪽/오른쪽이 정해져 있으며,
항공기를 바라보는 위치에 따라서 사람이 보는 방향과 실제 항공기의 방향이 다를 수 있습니다.
Looking FWD(Forward) : 항공기 뒤에서 앞을 바라볼 때
Looking FWD(Forward)
항공기를 뒤에서 앞으로 바라볼 때를 의미하며,
승객과 조종사가 좌석에 앉아서 앞을 바라보는 방향을 의미합니다.
Looking Forward
위 그림과 같이 뒤에서 앞을 바라볼 때,
이 때의 왼쪽을 항공기의 왼쪽, 오른쪽을 항공기의 오른쪽으로 정의합니다.
줄여서 LH/RH 라는 용어를 많이 사용하는데,
Left/Right Hand의 줄임말입니다.
항공기 부품의 양쪽이 대칭되는 구조가 많으며,
부품 No.(Part Number)가
왼쪽 부품(Part) 은 홀수(1,3,5 ...)
오른쪽 부품(Part)은 짝수(2,4,6 ...)
로 기재합니다.
부품 이름(Part Name)은
~~~ LH
~~~ RH
형식으로 기재하는 것이 일반적입니다.
Looking AFT(After) : 항공기 앞에서 뒤를 바라볼 때
Looking After
반대로 항공기를 앞에서 뒤로 바라볼 때의 경우입니다.
Looking after
항공기의 방향을 뒤에서 앞으로 볼때를 기준으로 정의했으므로
위 사진처럼 사람이 볼 때의 왼쪽은 항공기 기준 오른쪽(RH)입니다.
마찬가지로 오른쪽은 항공기의 왼쪽(LH)이 되겠습니다.
Inboard / Outboard
중심축, BL 0
이번에는 Inboard/Outboard에 대해 알아보겠습니다.
먼저 위 그림처럼 동체의 중심축이 BL의 Zero Point입니다.
BL(Buttock/Butt Line)은 이전 포스팅에서 자세히 다루었으며,
중심축에서 날개방향으로 떨어진 거리에 따라 수치가 증가합니다.
중심축 == 기준점
기준점을 중심축과 동일하게 설정하면,
어느 방향으로든 Outboard 방향으로 나아가는 형태입니다.
중심축 =/= 기준점
그리고 중심축으로부터 벗어난 위치를 기준점으로 하면,
기준점에서 중심축 방향으로는(항공기 안쪽) Inboard,
항공기 바깥쪽으로는 Outboard가 되겠습니다.
Looking Up/Down : 아래에서 위를 볼 때/위에서 아래를 볼 때
Looking Up
항공기의 내부/외부 상관없이, 아래방향에서 위쪽 방향을 바라볼 때
Looking Up이라고 표현할 수 있습니다.
마찬가지로 위에서 아래를 내려다 볼 때, Looking Down이라고 할 수 있습니다.
Looking Inside/Outside
Looking Inside
항공기의 바깥쪽에서 안쪽 방향을 볼 때, Looking Inside 라 하며
Looking Outside
항공기 내부에서 외부를 바라볼 때 Looking Outside 라고 할 수 있습니다.
항공기 도면을 볼 때 기본적인 방위 표시 방법에 대해 알아보았습니다.
특히 Looking FWD/AFT, Inboard/Outboard 의 개념은
처음에 혼동의 소지가 있으니 확실하게 개념을 잡고 가는 것이 중요합니다.
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