본문으로 바로가기

Genie Eir (항공공학, 항공이야기)

2019/06

해당되는 글 10
  • thumbnail
    항공공학/항공기 도면 해석

    [MMC/MMS]최대실체조건 공차 정의와 위치도 적용

    최대실체조건(MMC/MMS) 공차 정의와 위치도공차 적용 기계공학, 항공공학을 전공하는 학생들이 2,3학년 전공수업 시간에 공차 개념을 다루면서 처음 접하게 되는 MMC/LMC 의 개념에 대해 자세히 알아보겠습니다. 처음에는 이 개념이 쉽게 와닿지 않기 때문에 정확하게 개념을 정리해두는 것이 좋습니다. 최대 실체조건 MMC(Maximum Material Condition) 정의 형체의 실체, 즉 부품의 부피가 최대인 상태, 조건입니다. 부품의 부피가 최대가 된 상태(조립 시 가장 불리한 조건)를 기준으로 기하공차를 적용하는 개념입니다. MMC를 처음 사용하게 된 시기는? 2차 세계대전이 끝나고 미국에서 항공산업 분야에 적용하기 시작한 새로운 공차 개념으로, 파트 간 상호 공차를 활용하여 파트 간 제작 호..
  • thumbnail
    항공뉴스

    에어버스(AIRBUS) 창립자 Roger Béteille, 97세 별세

    에어버스(AIRBUS) 창립자 Roger Béteille, 97세 별세 에어버스 창립자 중 한명인 Roger Béteille이 향년 97세로 별세했습니다. Airbus A300 시리즈 개발의 선두 주자 중 한 사람이었으며 현재 에어버스를 성장시키는데 큰 기여를 했습니다. Roger Béteille는 1921 년 프랑스 Aveyron에서 태어났습니다. 1943년부터 Sud Aviation에서 일했고, 1945년에 그는 조종사로 근무한 경력도 있습니다. 1967부터 300 인승 트윈 엔진 제트기 개발 프로젝트에 참여했으며, 수석 엔지니어로서 팀을 이끌어 결국 A300 항공기를 개발해 냈습니다. Béteille이 고안해낸 두 개의 화물 컨테이너를 나란히 놓을 수 있도록 하는 설계는 획기적이었고, 현재도 사용하..
  • thumbnail
    항공뉴스/대한항공 소식

    델타항공, 대한항공 경영권 방어 지원! : 한진칼 지분 4.3% 매입

    델타항공, 대한항공 경영권 방어 지원! : 한진칼 지분 4.3% 매입 델타항공과 대한항공이 조인트벤처(JV, Joint Venture) 협약을 맺은 지도 1년이 넘었습니다. 스카이팀 창설부터 델타항공과는 좋은 관계를 유지해 온 대한항공인데요,이번에 아주 큰 도움을 받았다고 볼 수 있습니다. 델타항공의 한진칼 지분 4.3% 매입, 어떤 의미일까요? 공식적으로는 델타항공이 대한항공과의 "파트너쉽 강화"라고 발표는 했으나한진그룹과 비슷한 지분을 보유하며 경영권을 위협하던 KCGI로부터 대한항공이 위기에서 벗어났다는 평이 많습니다. 그런데 왜 대한항공이 아니라 "한진칼"의 지분을 구매했을까요? 델타항공은 단순히 대한항공이 아니라 지주회사인 한진칼에 투자함으로써, 현재 상호 간의 환태평양 노선의 조인트벤처가 성공..
  • thumbnail
    항공뉴스

    2019 June) 보잉 B737MAX, 사고 후 근황 : 인도 불가 및 주차공간 부족 문제 심각

    BOEING B737MAX, 사고 후 근황 : 인도 불가 및 주차공간 부족 문제 심각 지난 라이언에어와 에티오피아항공의 B737MAX 기종의 연이은 추락으로현재 모든 항공사에서 운영하던 MAX 기종이 전면 운항중지 되었습니다. 아직 2019년 6월 현재에도 아직 운항재개가 되지 않았는데요,보잉사에서는 운항중지에 따른 심각한 문제를 직면하고 있습니다. Instagram에서 이 게시물 보기 Ze Planes! Ze Planes! #boeingfield #boeingseattle #b737max #grounded #avgeek #aviationlovers #megaplane #megaaviation #planeaddict #aviationenthusiast #shotoniphone DPermadi77(@dpe..
  • thumbnail
    항공뉴스

    2019 파리에어쇼(Paris Airshow) 승자는? 보잉 B797 NMA와 에어버스 A321XLR

    2019 파리에어쇼(Paris Airshow) 승자는? - 보잉(BOEING) B797 NMA 발표 연기 - 에어버스(AIRBUS) A321XLR 발표제 53회 국제 파리에어쇼(The 53rd International Paris Air Show)가2019년 6월 17(월)~23(일)일주일간 파리 북부의 Exhibition Center of Le Bourget 에서 개최되었습니다. 보잉(BOEING)사와 에어버스(AIRBUS)사의 최신항공기 관련 주요 발표를 에어쇼에서 공식적으로 언급하는 경우가 많은데요, 이번에도 보잉과 에어버스의 최신 기종에 대해 큰 관심이 쏠렸습니다. 결과는 어떻게 되었을까요? 보잉 B797 NMA 발표 소식은?에어버스가 A321XLR (Extra Long Range) 기종의 출시를 ..
  • thumbnail
    항공상식/항공산업의 역사

    보잉 비행기(항공기/민항기), 엔진 개수 & 복도 개수(광동체/협동체)

    보잉 비행기(항공기/민항기), 엔진 개수 & 복도 개수(광동체/협동체) 항공사에서 운용하는 일반 여객기를 분류하는 기준이 다양하지만,엔진의 개수와 내부 구조에 따른 분류를 해보도록 하겠습니다. 먼저 동체의 크기에 따라, 기체 내부에 복도가 1개 & 2개로 나뉩니다. 복도 1개 : 협동체복도 2개 : 광동체 협동체 예시(B737 MAX 8) 위는 저가항공사(LCC)에서 매우 선호하는 B737 기종입니다.중단거리용으로 많이 이용되고 있으며, 복도가 1개인 협동체 입니다.주로 3(ABC) X 3(DEF) 구조를 이루고 있습니다. 광동체 예시(B787-9) Dreamliner로 불리는 최신 기종의 B787입니다.위에서 보시는 것처럼 복도가 2개이며, 이코노미석 기준으로 3X3X3 구조를 주로 가지고 있습니다. ..
  • thumbnail
    항공상식/항공산업의 역사

    항공기(비행기) 쌍발기(엔진 2개) 시대와 3개/4개 항공기 쇠퇴이유 분석

    항공기(비행기) 쌍발기(엔진 2개) 시대와 3개/4개 항공기 쇠퇴이유 분석 B707, B717, B720에 이어 제트엔진을 장착한 상업 여객기의 시대가 도래하면서, 제트엔진을 3개 장착한 여객기도 등장했습니다. 대표적으로 보잉 B727, 록히드 L-1011, 맥도널더글러스 MD-11 이 있습니다. 그러나 그 이후 엔진 4개의 4발기는 물론, 3발기 또한 자취를 감추고 있습니다. 특히나 장거리를 비행할 때, 엔진이 4개있는 비행기를 보면, 크기도 크고 왠지 듬직해보이면서 당연히 엔진이 많아야 할 것처럼 보이는데요. 이미 퇴역한 여객기를 빼고 현재 운항중인 기종을 보면, 보잉 B747/에어버스 A380 기종을 제외하고는 전부 엔진 2개(쌍발기)를 가진 여객기가 운항 중입니다. 엔진이 많으면 더 안전할까요? ..
  • thumbnail
    항공상식/항공산업의 역사

    보잉 비행기(항공기/민항기), 7-7 Numbering(B7X7) 이유와 예외(B720) 분석

    보잉 비행기(항공기/민항기), 7-7 Numbering(B7X7) 이유와 예외(B720) 분석 보통 심각하게 궁금해하지는 않지만,여행을 다니면서 비행기 기종을 눈여겨 보시는 분들은보잉(BOEING) / 에어버스(AIRBUS) 사가 여객기를 만든다는 것은 알고 계실텐데요, 요즘 운항하고 있는 B737, B747, B767, B777, B787 기종을 보면서왜 7X7 구조일까? 하고 문득 생각하시는 분들도 있을거예요. 왜 7-7 Numbering(7X7)을 사용하게 된 걸까요? Engineering 전공자나, B707 부터 현재의 B787까지 발전해 온 과정을 아는 사람들은“707”의 모양이 비행기 날개(7)와 동체(0)의 모양을 형상화 한것이 아닌가, 하는 생각을하시는 분들도 있습니다.또는 7이 행운의 숫..
  • thumbnail
    항공상식/항공산업의 역사

    보잉 비행기(항공기) 조립공장(final assembly), 미국 어디에 있을까?

    보잉 비행기(항공기) 조립공장(final assembly), 미국 어디에 있을까? 약칭 보잉사, 더 보잉 컴퍼니(The Boeing Company)는 에어버스와 함께 세계에서 가장 큰 항공기 제작 회사 및 방위산업체입니다. 보잉은 초기에는 군용기를 만드는 회사였지만, 세계 2차대전 이후 사업을 확장하며 현재는 크게 두 개의 분야로 나눌 수 있습니다. 1. 보잉 종합 방위 시스템(Boeing IDS; Boeing Integrated Defense Systems): 군사와 우주 관련 사업 2. 보잉 상업 항공(BCA; Boeing Commercial Airplanes): 일반적으로 항공사에서 운용하는 제트여객기(민항기) 사업 이번 포스팅에서는 제트엔진을 장착한 상업용 제트여객기를 어디서 최종 조립하여 완제기..
  • thumbnail
    항공상식/항공산업의 역사

    보잉/에어버스 비행기(항공기) 뒤에 뒤에 기종/모델 영어코드 Suffix 의미는? (ER/LR/ULR/NG/NEO 등)

    보잉/에어버스 여객기 뒤에 기종/모델 영어코드 Suffix 의미는? (ER/LR/ULR/NG/NEO etc) 기본적으로 보잉/에어버스 사의 제트 여객기(Commercial Airplanes)의 기종은 아래와 같습니다. *보잉(BOEING) 여객기 NumberingB707 B727 B737 B747 B757 B767 B777 B787 B717 (McDonnell Douglas MD-95) *에어버스(AIRBUS) 여객기 NumberingA300 A310 A320 A330 A340 A350 A380 A220 (Bombardier Cseries) 그런데, 기본 숫자 뒤에 -100/200, -8/9/10 등 여러 숫자가 붙는 것을 볼 수 있습니다. *기본 모델명 뒤에 추가 숫자가 붙는 이유- 내부구조 변경- 엔..
    300x250
    이모티콘창 닫기
    울음
    안녕
    감사해요
    당황
    피폐

    이모티콘을 클릭하면 댓글창에 입력됩니다.